문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수원 버스 900 (문단 편집) == 역사 == || [[파일:IMGA6971.jpg|width=100%]] || [[파일:구900좌석106.jpg|width=100%]] || || 용일여객에서 운행하던 당시 모습. 1995년 촬영으로 번호판 개정 이전이다. [[http://blog.naver.com/gyh95050/220843403631|출처]] || GBUS 브랜드 적용 전 모습. || * 초기에는 [[용일여객]]에서 운행하던 노선이었다. 4대로 운행했었기 때문에 배차가 그다지 안좋았다가 1998년 2월 4대에서 7대로의 증차를 시작으로 서서히 증차되기 시작하였다. * 2002년 [[성우운수]]로 이관되었다. * 원래 노선은 구로공단역(현 [[구로디지털단지역]])까지만 운행했으며, [[구로디지털단지역]] 사거리에서 유턴 후, 도로변에서 대기하다가 수원방향으로 출발하였다. * 그러나 2005년 12월 시흥대로에 [[버스중앙차로]]가 만들어져 유턴이 불가능해지고, 버스중앙차로와 같이 완공된 구로디지털단지역 환승센터에서 회차하자니 장시간 정차가 곤란해지자[* 추월차로 없는 환승센터에서 장시간 정차하는 순간 뒷 버스들의 경적으로 난리나게 된다.] 보라매공원까지 연장해서 거기서 회전교차로를 돌아서 대기한다. * 수요가 좋자 2015년 8월 13일부터 일반시내버스로 형간전환된 동시에 유원지고가차도 미진입, 안양예술공원입구, 석수지구대 추가 정차로 바뀌었다. 당시 현수막을 달고 다녔는데, 이 현수막 덕분에 홍보가 잘 되어 수요도 많이 늘었다. [[https://lover8909.tistory.com/1954|관련 블로그]] * [[수원남부공영차고지]] 완공에 따라 '영통회차장 - 경희대학교' 구간이 단축되었다. 다만 노선 변경공지 없이 어느 날 갑자기 단축하여 많은 이용객을 당황케 하였다. * 2020년 2월 1일부로 경희대 막차시각이 23:00에서 22:30으로 앞당겨졌다. * 2020년 5월 20일을 기해 경희대 막차시각이 22:30에서 22:40으로 10분 늦춰졌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기